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皮托管基本原理
皮托管
基本原理
皮托管,又名“空速管”,“風(fēng)速管”,英文是Pitot tube。皮托管是測(cè)量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,由法國(guó)H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說(shuō),皮托管僅測(cè)量氣流總壓,又名總壓管;同時(shí)測(cè)量總壓、靜壓的才稱(chēng)風(fēng)速管,但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱(chēng)作皮托管。
原理
皮托管是測(cè)量氣流總壓(見(jiàn)壓力)的一種裝置,是18世紀(jì)法國(guó)工程師H.皮托發(fā)明的,故名。用實(shí)驗(yàn)方法直接測(cè)量氣流的速度比較困難,但氣流的壓力則可以用測(cè)壓計(jì)方便地測(cè)出。它主要是用來(lái)測(cè)量飛機(jī)速度的,同時(shí)還兼具其他多種功能。因此,可用皮托管測(cè)量壓力,再應(yīng)用伯努利定理算出氣流的速度。皮托管由一個(gè)圓頭的雙層套管組成,外套管直徑為D,在圓頭中心O處開(kāi)一與內(nèi)套管相連的總壓孔,聯(lián)接測(cè)壓計(jì)的一頭,孔的直徑為0.3~0.6D。在外套管側(cè)表面距O約3~8D的C處沿周向均勻地開(kāi)一排與外管壁垂直的靜壓孔,聯(lián)接測(cè)壓計(jì)另一頭,將皮托管安放在欲測(cè)速度的定常氣流中,使管軸與氣流的方向一致,管子前緣對(duì)著來(lái)流。當(dāng)氣流接近O點(diǎn)處,其流速逐漸減低,流至O點(diǎn)滯止為零。
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漏風(fēng)量檢測(cè)儀
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L型標(biāo)準(zhǔn)皮托管
S型防堵靠背管
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